来自,正在小说精品屋web+安卓ap+微信小程序动漫小说源码✅项目合作 二开均可 TG:saolei44✅方面,值患上关注。
中新网9月30日电 据《今日美国》网站报道,尽管对许多美国人而言,购房与养房成本早已高不可攀,但针对家居用品制造商的新关税可能会进一步加大房屋翻新与装修的难度,不仅会给大部分家居行业带来严重后果,更会对整体经济造成影响。​--> 报道称,当地时间9月25日,美国总统特朗普在社交媒体上宣布了这批新关税,包括对软体家具征收30%关税,对厨房橱柜、浴室柜及相关产品征收50%关税。​ “出于多种原因,人们早已无法换购更大或更好的住房,”财富咨询公司Chicory Wealth 的创始人兼首席执行官玛吉・库利克表示,“工资增长根本跟不上房地产市场的通胀速度,利率又不断攀升。所以实际上,很多人都被困在当前的住房状况里。现在他们想换套橱柜,结果不仅要花更多钱,还可能要等很久才能拿到货。”​ 据报道,《老房子》杂志的一份摘要显示,低端预制浴室洗手台的价格最低可达100至2600美元,而定制款价格可能高达2800美元。安装费用还要再增加数百甚至数千美元——但正如库利克所指出的,传统上承担这类安装工作的许多移民群体,如今正成为驱逐出境的目标。​ 与此同时,家居行业的芭芭拉・卡普夫表示,关税正导致该行业陷入“全面混乱”。 卡普夫是DecoratorsBest公司的创始人兼总裁,该公司是顶尖的线上供应商之一,主营面料、墙纸等传统上仅面向专业从业者的产品。​ “很多公司都在终止生产或清库存,” 卡普夫在接受采访时说,“他们的产品销量在下降,而海外的合作公司则面临产品积压的问题。”即便部分企业愿意考虑将生产迁回美国本土,也不可能在短短几个月内启动生产,更不用说在10月1日关税生效前。 报道称,卡普夫的一些合作伙伴曾调研过迁厂的可行性,结果发现,由于此前关税的影响,他们所需的机械设备如今价格高得令人却步。有些企业正逐步停掉多条产品线,还有些则在裁员,甚至彻底倒闭。​ 卡普夫表示,DecoratorsBest目前经营状况尚可,但她已不得不搁置招聘更多员工及其他投资计划。​ “我并不反对某些对等关税政策,也理解政府希望增加财政收入的想法。我尊重总统采取的新立场,也能理解其中部分考量,” 她说,“但这种政策的随意性以及毫无预警的实施方式,根本不是经商的正道。企业根本无法发展壮大,只能祈祷第二天醒来时,不会看到总统又发了一条关于加征关税的推文。”​ 【编辑:刘阳禾】
厦门港的繁华,是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港,不仅是国内外航运贸易中转港,更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂,一度成为海防前线。改革开放后,这座百年老港再次崛起。资料图:厦门港,海沧港区。 上世纪80年代初,厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年,厦门港成为我国第四个国际航运中心; 2017年,厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港,拥有集装箱班轮航线达191条,通达54个国家和地区的151个港口,集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地,厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里,平均在泊时间是1.06天,中小型船舶一般不超过一天就要出港,装卸效率位居全球前三。 这份高效,织就了“丝路海运”网络,朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年,厦门港便以“丝路海运”为核心,在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来,截至2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,完成1447.14万标箱吞吐量,占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选,厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里,而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年,全球新能源市场火热,锂电池作为“新三样”之一,出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇,主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面,厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设,规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来,福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池出口635.68亿元,稳居全国首位。其中,厦门港锂电池出口量占福建省96%,成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此,厦门港还利用海铁联运突破地理的局限,高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同,厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区,但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界,将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路,将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长,完成作业量7.57万标箱,同比增长21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今,厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎,更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力,在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】