协和雄安院区预计于2030年前分区分步投入使用

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中新网昭通9月30日电 (胡国英 韩胜 张琛魁)9月30日,由中国铁建大桥局承建的渝昆高铁重难点控制性工程三股水特大桥合龙。9月30日,渝昆高铁三股水特大桥合龙。张琛魁 摄  三股水特大桥位于云南省昭通市盐津县境内,由中铁二院勘察设计,为主跨168米、全长546米大跨度高墩桥梁。桥梁跨越高山峡谷区,两侧陡立,断面呈“V”字形,地形地质条件极为复杂,施工难度极大,是渝昆高铁全线重难点控制性工程。  中国铁建大桥局渝昆高铁项目部现场负责人高子行介绍,在基础施工环节,针对陡峭地形,他们采用精准的测量定位和特殊的钻孔桩施工技术,让桥墩基础在复杂的地质条件下也能保持稳固。在高墩施工方面,运用液压爬模技术,实现了高效、安全的高空作业,有效保证了墩身施工质量和进度。在混凝土浇筑方面,采用了智能化温控系统,确保了大体积混凝土的施工质量。  随着三股水特大桥合龙,渝昆高铁桥梁施工完成97%。渝昆高铁全长约700公里,其中云南段长388.6公里,设计时速350公里,是云南省内首条时速达350公里的高速铁路,全线建成通车后,重庆到昆明的行车时间将大幅压缩,对构建新发展格局、促进沿线地区经济社会高质量发展具有重要意义。(完)--> 【编辑:刘阳禾】

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权威机构称,中新社北京9月25日电 (记者 王梦瑶)《巴黎协定》达成10周年之际,中国宣布新一轮国家自主贡献目标。此间专家认为,这意味着中国能源转型将持续发力,彰显应对气候变化的责任担当。  上述目标中明确:到2035年,中国非化石能源消费占能源消费总量的比重达到30%以上,风电和太阳能发电总装机容量达到2020年的6倍以上、力争达到36亿千瓦。  作为世界上最大的能源消费国,中国在保障能源安全的前提下完成这一目标需要艰苦努力,但有底气兑现承诺。  中国“十四五”时期非化石能源消费比重目标是20%。中国国家能源局局长王宏志此前透露,去年该比重已经达到了19.8%,今年预计可以超额完成目标。-->  可再生能源方面,早在2024年7月,中国风电、太阳能发电总装机容量就已经超过12亿千瓦,提前6年完成此前在气候雄心峰会上提出的2030年目标。  目前,中国已建成全球最大、最完整的新能源产业链,向全球提供了60%的风电设备、70%的光伏组件设备,推动全球风电和光伏发电成本分别下降超过60%和80%。  水电水利规划设计总院院长李昇表示,2035年新目标正是基于能源增长趋势和结构转型需求作出的科学测算,展现了中国在能源可持续发展方面的远见与雄心。  李昇认为,中国具备实现新目标的产业基础、技术优势与市场规模。完整的产业链、领先的技术和持续创新能力为未来发展提供坚实保障。  当前,单边主义、保护主义倾向不断显现,国际政治博弈加剧,使得气候变化领域的政治色彩一再强化,各国应对气候变化的互信和努力遇到冲击。中国提出2035年国家自主贡献目标,也进一步彰显大国担当。  电力规划设计总院党委书记胡明指出,中国仍处于发展阶段,人均能源消费尚未达到经济合作与发展组织(OECD)国家平均水平,虽然未来一段时期能源需求还将刚性较快增长,用历史上最短的时间完成全球最大碳强度降幅还充满挑战,但始终在坚持“共同但有区别的责任”,积极公布国家自主贡献目标、履行国际义务,为全球气候治理注入更多稳定性。  不过,新目标也为中国能源转型提出了更高要求。  尤其在全球能源转型背景下,各国可再生能源发展普遍面临资源、技术、安全与成本等多重约束。中国作为最大的发展中国家,需在保障能源安全的前提下推动绿色转型,任务更为复杂艰巨。  李昇表示,在实现2030年前碳达峰后,为接续实施2060年非化石能源消费占比80%以上目标,顺利开启碳中和进程,必须进一步巩固可再生能源电力在消费增量中的主体地位。  胡明建议,加快构建绿色弹性能源消费体系,推动能源消费方式和结构变革,实施碳排放总量和强度“双控”制度,以工业、建筑、交通、算力等领域为重点,推进消费侧电能、氢能等替代,推动用能负荷从“刚性”向“柔性”转变,加强供需两侧协同互动,加快形成绿色低碳的生产方式和生活方式。(完) 【编辑:王琴】

即使,便是,大国工匠是高技能人才的杰出代表,记者近日从全国总工会了解到,我国首批通过自主培育的大国工匠人才名单公布,持续壮大的高技能人才队伍正为我国经济社会高质量发展筑牢“技能底座”。  在刚刚结束的第三届大国工匠创新交流大会暨大国工匠论坛上,我国首批200名高技能人才,经过一年多的培育正式被授予“大国工匠”人才称号。  大国工匠彭菲:作为一名大国工匠,我也深刻体会到,高技能人才是推动“中国制造”向“中国创造...

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