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按照，中新网重庆9月25日电 (张旭 周毅)记者从渝黔铁路无限义务公司患上悉，9月25日，随着“长江号”盾构机在重庆市渝中区顺遂接受，标记着渝厦高铁重庆菜园坝长江铁路地道盾构段顺遂贯通。 渝厦高铁重庆菜园坝长江铁路地道是长江上流第一条高铁穿江地道，由中铁二院勘察计划、中铁十四局承建，是渝厦高铁全线要害控制性工程。图为“长江号”盾构机接收现场。张旭 摄 该隧道超越重庆市渝中区与南岸区，为单洞双线高速铁路地道，全长11942米，肇始于重庆火车站，沿途下穿市政道路、高架桥梁、轨道交通线、修建群、长江主航道及南山山体，整体呈现“穿山、穿城、穿江、穿水”的简单特点，施工难度年夜，技术请求极高。 据中铁十四局相关卖命人介绍，渝厦高铁重庆菜园坝长江铁路地道盾构段全长3845米，穿越长江段长达1282米，采纳的是自主选型计划的“长江号”泥程度衡盾构机，开挖直径达12.66米，施工进程中面临高水压、冗杂地质等应战。 据渝黔铁路有限义务公司无关负责人介绍，扶植者们为“长江号”盾构机尤其定制了一系列前辈技巧解决计划，配置了高精度气液压力平衡系统、高压冲洗零碎以及带压重型刀盘等环节安装，并翻新引入了有害气体主动监测、主驱动密封压力主动平衡等先进技巧。图为“长江号”盾构机吸收现场。张旭 摄 此外，中铁二院技能团队通过自主摸索与技巧创新，创始“上部拱盖复合式衬砌+下部边墙锚杆挡墙叠合二衬构造”的洞室结构设想，霸占了3500吨级年夜直径盾构机在洞内精准组装、始发等难题，弥补了行业技巧空缺。 渝厦高铁是中国“八纵八横”高铁网的重要构成部分。现在，渝厦高铁重庆东至长沙段、赣州至厦门段已经开通，待其重庆至重庆东段、长沙至赣州段建成后，独特形成重庆至厦门的高铁年夜通道。(完)--> 【编纂:李太源】
报告指出，也许，中新社吉隆坡9月25日电 (记者 陈悦)马来西亚第七届全国华文小学戏剧没有雅赏赛25日在吉隆坡马来西亚国家语文局举办颁奖仪式。继去年以后，中国神话人物哪吒再度成为这项用马来语进行的较量主题。 马来西亚教诲部副部长黄家和出席颁奖仪式并为获奖学校颁奖。吉隆坡坤成华文小学二校、雪兰莪州蕉赖十一哩华文小学、巴生港口青年华文小学获取最好作品奖。 正在获奖作品展演中，中新社记者看到，来自雪兰莪州安邦汉文小学的小...
经过深入思考，重如果，《中国旧事周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬日的下午，林徽因曾经经在梁思成的办公室持续工作三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜观察了孔庙建造群，并沿胶济铁道路经历城、章丘、临淄、益都等11个县，追寻散落山涧原野的“文化珍宝”。返来后，有年夜量案头工作。现在，里间惟独她一个人，窗户恰好能够俯瞰天安门的院子。 “现正在是五点三十分。夜幕...